Adhesions al manifest i convocatòria d'assemblea oberta

No a l'Ampliació de l'Aeroport.

Ni ara ni mai!

Des de la plataforma Zeroport presentem el següent manifest contra el pla per ampliar l’aeroport de Barcelona - el Prat. El suport massiu a aquest manifest és una eina important quant a la mobilització contra aquest projecte i quant a la denúncia dels impactes que generaria, uns efectes que els Governs català i espanyol, i gran part dels partits i mitjans de comunicació volen silenciar.
A continuació del manifest, trobareu el formulari d’adhesions, i, alhora, convoquem una assemblea oberta a tots els col·lectius dels àmbits social, veïnal, ecologista, de la pagesia i econòmic per tal de valorar la preparació d'una gran mobilització aquest 2026 contra l’ampliació de l’aeroport i contra aquest model econòmic basat en els megaprojectes, la turistització i la destrucció del territori.
Serà el pròxim dimarts 3 de febrer, a les 19 hores, a l'auditori de Can Batlló, [Constitució, 19]

Us hi esperem! Juntes aturarem aquest projecte, igual que ho vam fer l’any 2021!
No dubteu a reenviar aquest manifest i formulari a les entitats i col·lectius que considereu pertinent.

Ens trobem en un moment crític. El projecte d’ampliació de l'aeroport de Barcelona - el Prat, impulsat per AENA i amb el suport del govern de l’Estat espanyol i la Generalitat de Catalunya, pot hipotecar de forma irreversible el nostre futur. La proposta d'Aena, empresa pública amb participació privada, respon a la lògica de creixement sense escrúpols per nodrir exclusivament els interessos dels seus accionistes i la patronal, i externalitzar els impactes de tota mena, a qualsevol preu.

L’ampliació de l’aeroport és un projecte totalment contrari a la necessitat de lluita urgent contra l'emergència climàtica i l’alarmant pèrdua de biodiversitat global. Augmentar el nombre de passatgers i acollir més vols intercontinentals és del tot incompatible amb el moment històric que vivim. Rema en contra els compromisos de l'Acord de París i l'objectiu de neutralitat de carboni per al 2050, i xoca de ple amb el Pacte Verd Europeu i la Llei Europea del clima. Fomentar activament l’increment de la contaminació atmosfèrica i acústica, i de les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle (mínim un 45% més respecte al 2024), és una greu irresponsabilitat, i més en un context en què el delta del Llobregat ja està amenaçat d’inundació per la pujada del nivell del mar en les pròximes dècades i pels fenòmens meteorològics extrems.

El projecte d'Aena implicaria, entre altres actuacions, construir una nova terminal satèl·lit i allargar la tercera pista, ocupant els espais protegits de la Ricarda i el Remolar. Per tant, cimentaria centenars d’hectàrees més de sòl en un indret clau per al funcionament de l'ecosistema del delta del Llobregat, essencial per a la preservació de la biodiversitat de fauna i flora, regulador del sistema hídric i atenuador de la calor, i fonamental per preservar el front litoral i l'activitat agrícola del Delta. S’ha de preservar i restaurar, no compensar i sacrificar espais per simples interessos empresarials i urbanístics especulatius i depredadors dels territoris.

La proposta d'ampliació no respon a les necessitats d'una economia diversa i resilient; al contrari, perpetua l'especialització turística de Barcelona i els seus voltants. Les falses promeses dels suposats avantatges d’un hub xoquen de ple amb la realitat: l'aeroport és un punt de destí final i bàsicament turístic, amb més del 70% dels vols operats per companyies de baix cost. El futur projectat és que transitin per l’aeroport més de 25 milions de passatgers nous, 15 dels quals, pel cap baix, serien turistes. Això comportaria agreujar el procés de turistització letal que experimenta gran part del territori, més pressió immobiliària i gentrificació, més saturació de l’espai públic, més desigualtat i explotació laboral, i més sobrecàrrega dels serveis públics per atendre les exigències de la indústria turística. En definitiva, més beneficis econòmics per als de sempre, i més precarietat, pobresa i malestar per a la majoria.

Persistir en l’ampliació de l’aeroport és una decisió irracional. Un error gravíssim que cal aturar immediatament, abans no hi hagi marxa enrere. El que urgeix no és ampliar l’aeroport, sinó invertir en tot el necessari per orientar el país cap a un horitzó més respectuós amb la vida i, alhora, afrontar, amb unes garanties mínimes, els importants reptes de futur. Cal invertir en trens de Rodalies. Cal protegir la biodiversitat, la pagesia, el teixit productiu local, la indústria local... i cal fer ciutats i territoris més habitables, saludables i amb mínim impacte ambiental.

Davant de l’arrogància amb la qual s’estan prenent les decisions, cal un posicionament contundent, clar i unívoc. Exigim la retirada immediata del projecte d'ampliació i la reorientació dels recursos cap a la sostenibilitat, una economia resilient i la millora de les condicions de vida per a la majoria.

Des de la plataforma Zeroport fem una crida al posicionament massiu en contra de l’ampliació. Amb la força popular, el 2021 vam aturar aquesta aberració, i la tornarem a aturar aquest 2026

#NoALaAmpliació

#AmpliacionsMaiMés

Defensem el clima, la salut i la vida!