Renault, Volkswagen, Mercedes. Sota el pretext de la «conversió», els gegants de l'automòbil es desplacen cap a la indústria de l'armament Amb l'augment del pressupost militar i el col·lapse de la indústria francesa, moltes empreses es giren d'ara endavant cap al sector de la defensa, on veuen un nou edèn per a la seva facturació.
Món 6min Publicat el 26 de juny de 2026 Léa Darnay Bruno Odent Sota l'efecte de la crisi del sector de l'automòbil i de l'augment dels pressupostos militars, cada vegada més constructors, com Renault, es giren cap a la producció d'equips de defensa.
Laurent GRANDGUILLOT/REA
La DÉFENSE, nou eldorado de la indústria civil? Mentre que el sector automobilístic europeu està en plena crisi, amb tancaments de fàbriques, reestructuracions i supressió de llocs de treball, l'augment de la despesa militar obre noves oportunitats als fabricants d'automòbils, els coneixements tècnics dels quals estan cada vegada més sol·licitats per a fer front a la creixent demanda de municions, drons i equips militars.
Renault és el primer fabricant francès a assumir aquest gir. Llarg temps prudent, l'empresa, nacionalitzada el 1945 i reproduïda en la dècada de 1990, va formalitzar al juny, en el saló Eurosatory, la major fira europea d'armament - tot un símbol -, una nova associació en la defensa.
Després dels drones Chorus, produïts per Turgis Gaillard, fabricarà amb Thales el drone kamikaze Toutatis (un dron explosiu). Els primers exemplars s'esperen l'any 2027, amb un objectiu...